Nhảy từ 1 toa xe đang chạy xuống đất phải làm như thế nào?

Khi ta nhảy từ 1 toa xe đang chuyển động thì thân người của ta lúc rời khỏi xe sẽ có vận tốc của toa xe( nó chuyển động theo quán tính) và có khuynh hướng chuyển động về phía trước. Khi nhảy về đằng trước dĩ nhên là ta không những trừ bỏ được vận tốc mà ngược lại đã tăng nó lên.

Với lập luận ấy, ta sẽ suy ra rằng phải nhảy về phía sau chứ nhất định không nên nhảy về phía trước theo hương chuyển động của toa xe. Bởi vì khi nhảy về phía sau, thì vận tốc nhảy sẽ trừ vào vận tốc chuyển động của thân ta theo quán tính; nhờ đó khi chạm đất, thân ta sẽ chỉ có khuynh hướng ngã ra với lục nhỏ thôi.

Song trong thực tế thì mọi người khi nhảy từ 1 toa tàu đang chạy xuống đất cũng đều nhảy về phía trước cả. Đó quả thực là 1 cách nhảy tốt nhất đảm bảo đến nỗi chúng tôi khuyên bạn đọc đừng có thử nghiệm việc về phía sau ra khỏi xe đang chạy mà nguy hiểm

Vậy thì vấn đề là thế nào?

Trả lời: chẳng qua là có 1 sự giải thích sai, 1 sự hiểu lầm. Dù nhảy về phía trước hay sau, ta cũng đều bị nguy cơ ngã. vì khi chân chạm đất đã dừng lại rồi thì phần trên cơ thể vẫn còn chuyển động. Vận tốc của chuyển động này, khi nhảy về trước, quả có lớn hơn khi ngã vễ sau thật. Nhưng điều quan trọng ở đây là, ngã về đằng truwocs do chuyển động đã thành thói quen ta thường bước chân lên phía trước( nếu toa xe chuyển động với vận tốc lớn thì ta sẽ chạy theo vài bước) và nhờ thế mà không ngã. Chuyển động đó là chuyển động đã thành thói quen, vì cả đời ta đã thực hiện nó trong lúc đi: theo quan điểm cơ học, đi chẳng qua là 1 loạt những sự ngã thân người về đằng trước và sự đỡ lại nhờ việc bước chân lên phía trước. Còn khi ngã về đằng sau thì không có cái chuyển động cứu nguy của chân, và do đó mà nguy hiểm hơn nhiều. Cuối cùng, dù chẳng may bị ngã thì ngã về đẳng trước, nhờ có tay chống đỡ, cũng ít đau hơn ngã ngửa.

Vậy nguyên nhân quyết định sự nhảy khỏi toa xe về trước ít nguy hiểm hơn lại chính ở chúng ta nhiều hơn là ở định luật quán tính. Rõ ràng là đối với những vật vô tri thì quy luật đó không áp dụng được: 1 cái chai ném ra khỏi toa xe về trước thì dễ vỡ hơn khi ném về phía sau. Vì vậy nếu có dịp nào bạn cần phải nhảy ra khỏi toa xe vì 1 lý do nào đó mà cần ném đồ đạc xuống trước thì bạn nên ném đồ về phía sau còn chính mình thì nhảy về phía trước.

Những người có kinh nghiệm( như người lái xe điện, người kiểm soát trên xe điện) thường làm như sau: họ nhảy lùi thức là nhảy về phía sau nhưng mặt vẫn quay về trước. Nhảy như thế có 2 cái lợi: vừa giảm đc vận tốc chuyển động theo quán tính thân thể, lại vừa tránh được nguy hiểm khi ngã ngửa, vì khi đó người nhảy vẫn quay mặt về phía có thể bị ngã.